Condensateur permanent 450 V avec câble – 8 à 40 µF

Description

La version à câble, pour les montages sans cosses

Sur certains appareils, le condensateur n’est pas branché par des cosses mais relié directement au moteur ou au bornier par des fils. C’est fréquent sur les motorisations de portail et de porte de garage, certaines pompes et certains compresseurs. Ce modèle à câble se raccorde de la même façon que l’original, avec un domino ou une connexion à sertir.

Reconnaître une panne de condensateur

Moteur qui bourdonne sans démarrer, qui ne démarre qu’avec une aide manuelle, qui manque de force, chauffe anormalement ou fait disjoncter : le condensateur est le premier suspect, et la réparation la moins chère.

Choisir la capacité

Reprenez la valeur en µF inscrite sur le condensateur d’origine, sans l’arrondir. La tension de 450 V convient aux moteurs prévus pour 425 à 475 V.

Caractéristiques

• Type : condensateur permanent pour moteur monophasé
• Tension nominale : 450 V
• Sortie : câble
• Fabricant : Ducati Energia (Italie)

Sécurité et conseil

Coupez l’alimentation et laissez le condensateur se décharger avant toute intervention. Un doute ? Envoyez-nous une photo de l’ancien condensateur et de l’étiquette du moteur : nous vous confirmons la bonne référence avant l’achat. Vous avez des cosses plutôt que des fils ? Voyez notre condensateur 450 V à cosses Faston.